警備隊と軍事面の掃海及び海上鉱山を確立した組織であったが、現在、国土交通省の外局である。歴史的背景から略語としてJCG保安庁の省略形、タイトルロゴ海保英語。
その使命は海上の安全とセキュリティ、国土交通省の外局のセキュリティを確保することである政府機関。容量は、現在2011ですが、12636がありました。
主に、しかし任務の内訳と、セキュリティと環境保全と防災や交通安全及サルベージを維持するために、現実にはその使命とも海洋権益の保全です。その他の国における海上自衛隊の船への対応が担当となり、沿岸警備隊の船のためのプライベートサポートが担当しています。
沿岸警備隊の規定は、軍隊を否定している法第25条では、純粋な行政組織は、自らの組織の海の警察として記載されています。民兵組織は、日本沿岸警備隊、沿岸警備隊との国境パトロールの外務省と呼ばれる場合と同様の一部として戦ったことができる緊急の場合ではなく、日本沿岸警備隊のタイトルからの眺めを引用軍と、それが国際法によって認識されていることは、有事の際には、準軍事的な自衛隊は、任意で試行されますことが防衛大臣の事務総長の指揮下に沿岸警備隊に含めることができる。
沿岸警備隊の従業員数は約12,000人ですが、予算の大きさは約180億円、人件費である94億円です。人員のほとんどは、保安官は、沿岸警備隊卒業キャリアマリン等、国土交通省の一部は学校や地域の沿岸警備隊の海上保安学校、大臣と副ディレクター、ゼネラルマネージャーの専門教育を受けており、中央省庁の官僚にそれともう一つは海上保安官に転送されています。
あなたは、コンパスの設計を使用している海上ナビゲーションを設計することが不可欠であった。英国のユニバーサルは、あなたのロゴによって確立された沿岸警備隊の人口の広いスペクトルの誰もが明快に沿岸警備隊のビジネスを理解するために、2000年4月、政府機関が1948年にオープンして以来、日本の海上保安庁を使用している、スローガンとロゴ法的権利の発行後、全く変化はありませんが、またにして船、2001年以来、日本の海上保安庁は、このロゴを使用して変更されました。
また、英語名も日本語に翻訳したい場合は、等として自衛隊で使用される庁も庁を表すの政府機関、単に日本の海上保安庁となっている、ある削除特殊機関タイは、正常組織の外部器官を表す沿岸警備隊で構成され、使用されていません。それは日本の海上保安庁の沿岸警備隊の船の船体タイトルはありません2001年より前に行われていることに留意すべきである。
現在、2011年に、ボートのファロス451総保有航空機、72機、オリジナルの5369を保持しています。